聚单向拉伸塑料土工格栅是以高密度聚（HDPE）为原料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成。经过拉伸导致之前分布散乱的链形分子重新定向而呈线性状态，充分了格栅的抗拉强度和刚性。将其铺装在土壤中，经过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，构成了一个的应力传递机构，使局部载荷能迅速有效扩散到大范围的土体中去，因而实现局部应力，工程使用寿命之目的。

2.在土工格栅使用的高密度聚可以保证：在室温下，不进行酸盐溶液，油或侵蚀；溶解在水中不被损害或微生物。同时，聚聚合物性能足以抵耐老化造成的紫外线辐射。格肋协同力后，没有节点裂纹或损伤。实际工程中，填充压实后，因而未于紫外线光和氧的侵蚀，因而完全能性工程建设的要求，。随着交通和经济的道路发展量的持续，沥青路面早期开裂现象为沥青路面的主要病害之一越来越。很多公路用不到三年，四年，已经开始大规模的修补路面裂缝。

聚单向拉伸塑料土工格栅的主要特点是在长期载荷影响下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变强度高度大强于其它材料的土工格栅，对于工程使用寿命拥有重要作用。 该产品适合于修建公路、铁路及其江河湖海岸边的加筋档土墙、大坝、桥面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可档土墙或大坝的承载力，使用寿命，面积，工期短，造价，减小维修费用。 ，引起路面裂缝，坑洼和其它。沥青路面施工中应用的开缝，能预防骨折，预防雨水路面裂缝渗透，造成伤害公路的路基，路面使用寿命，投资。必须指出的是，磁带的结构。雨，不单要保持干燥路面上，也完全蒸发水分，以保证缝隙干之间的缝隙。否则，裂缝的水含量随温度的升高，因而在毛细管水的裂纹，衰减两者，附着力不充分。被车轻松带走。施工时带，下雨后的第二天，虽然道很干燥，有在水中裂缝。太阳暴晒后，它必须是在裂缝中完全干燥，以便建立。 用途： 单向拉伸塑料土工格栅是一种度土工合成材料。广泛使用在大坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。 其主要用途如下： 1. 提升路基，可高效分配扩散载荷，路基的性和承载力，使用寿命； 2. 可承受很大的交变载荷； 3. 预防路基材料流失导致的路基变形、开裂； 4. 使挡土墙后的填土自承能力，挡土墙的土压力，节省费用，使用寿命，并维修费用； 5. 结合喷锚混凝土施工进行边坡，不单可节省30%—50%的投资，并且可以工期短一倍以上； 6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以弯沉，车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可结构层厚度达36%； 7. 适合于各种土壤，不用异地取材，省工节省时间； 8. 施工容易快捷，可大大施工成本。

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